“中国第一豪华车品牌”的目标当前，一汽集团正在将更多资本集聚到红旗品牌。
近日，红旗品牌筹划在全国范围内逾300个城市招募经销商建店。这是新任董事长徐留平入主一汽筒ε?，红旗品牌的初次招商，也是近年来一汽红旗最大年夜范围的┞沸商筹划。
根据红旗4S店招商通知布告显示，4S店大年夜A级至C3级分有七个层次，建筑面积大年夜5000平方米至1200平方米，新建店估计投资金额大年夜2150万元至480万元。
此次红旗轿车发卖渠道下沉，可谓加倍亲平易近。
此前，红旗经销商采取“红馆”模式，仅在一线城市重要路段、投巨资打造打造旗舰店，导致3年来全国仅有22家“红馆”，造成红旗汽车的辐射区域十分有限。
本次经销商建店范围慢慢下沉，除了特大年夜、大年夜型城市，开端面向更多中小城市、地级市，这使得红旗品牌将加倍“亲平易近”。
优惠策略：1至3年收受接收建店成本，订单式采购新车
为了降低经销商的建店成本，晋升4S店的落地推广速度，红旗品牌使出了“三板斧”，为经销商供给了“高于国内其他车企建店”水准的支撑政策。
一，提出50%现金折让+50%提趁魅折让建店筹划，总计100%的建店支撑。相当于初期建店相干投资，成为储值金额，将以现金和提车优惠的方法慢慢返还。
二，为了给经销商降低库存压力，红旗提出为经销商设置订单制，并供给零包管金预约车辆，晋升经销商资金周转灵活性。
这意味着红旗品牌将最大年夜限度地避免经销商压库，既有助于保护经销商与厂商关系，又能避免因压库引来经销商欠妥竞争折损品牌形象。
三，红旗品牌将会供给丰富的商务政策及衍生金融政策，使得收受接收周期远低于行业标准。
徐留平还称，这不仅须要一汽人的齐心斗争，还须要合作伙伴和社会各界支撑，等待更多用户品鉴红旗，更多酷爱红旗的伙伴参加红旗中兴的巨大年夜事业。
在这些前提背后，红旗轿车也提出了本身的选择标准：除了对经销商的根本天资审核外，还请求“对红旗品牌具有高度认同感，并对红旗事业充斥信念，愿意经久投资合营成长”。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对彭湃消息（www.thepaper.cn）记者表示，除却上述优惠政策，关键还得看具体的┞服策细节，比如发卖嘉奖补贴和佣金，这是赐与经销商实打实的好处。
据人平易近网报道，本年4月，“中国一汽红旗首批4S店签约典礼”在上海举办。红旗大年夜来自全国多位投资人的48份入网申橇闼楝筛选了21家经销商，个中95%拥有高等品牌经验。
试水投放：面向高端用户少量投放新款红旗轿车
在宣布红旗4S店建店招募的同时，新款红旗H7豪华轿车也慢慢小范围地定向投放：10月29日，在中国长春，红旗面向解放品牌投资人交付了125辆红旗轿车。
在现场，一汽集团董事长徐留平称，解放和红旗两个品牌名字本身就有着特有的光辉：铰放夯实了本身在商用车范畴的领军地位，而红旗也承载着幻想——力争打造中国第一且独一的高等豪华品牌，安营造高品德生活方面，知足大年夜国度引导人到通俗花费者的妄图。
稍早前的9月16日，一汽向常州交通集团交付了100台红旗轿车，并初次宣布，推出毕生免费保修办事。
据中国汽车流畅协会宣布的“中国汽车经销商库存预警指数查询拜访”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2017年以来，经销商库存预警指数持续7个月位于当心线（50%）以上，最高时达到了66.6%，这意味着整体汽车发卖行业承担着不小的库存压力。
徐留平将红旗定义为“中国式新豪华”，要让红旗品牌的产品德量和品德获得根本性扭转。除了走性价比路线，红旗还要在高附加值、高品德方面做文┞仿。本年9月初，他曾提出要打造至尊、极致体验的红旗产品和办事。
9月21日，在上任一汽集团董事长的第49天，徐留平出席了一汽红旗品牌在北京举办的新红旗H7豪华轿车上市宣布会。
徐留平当时提出，一汽集团展开了组织构架大年夜调剂，傍边，总部将直接运营红旗品牌，把红旗品牌真正地打造成为中国第一豪华车品牌，“当然，这仅仅是开端，我们在岁尾以前，将宣布红旗品牌的中经久成长计谋。”
