11月8日，沙井地铁站邻近，整洁摆放着一排极新的黄色共享自行车。南都记者霍健斌摄
南都讯记者张艳丽本年8月，深圳市交委明白暂停共享单车投放。不过，近日有市平易近爆料称，在禁投令之后，ofo小黄车仍在深圳多区域投放新单车。对此，市交委回应称，个别企业确切存在以更新车辆名义投放新车辆，今朝为止，深圳市交委和城管部分分别发明并确认了1起ofo违规投放新车的情况，已约谈企业，并加强ofo车辆投放监督法律。
访问多处均发明新车投放
本年8月23日起，深圳市交委结合多个部搀扶台5大年夜项22小项工作办法，明白请求严格控制深圳共享单车范围，暂停在深圳城市公共空间新增车辆投放。不过，记者在近日访问中懂得到，ofo今朝还在深圳多处处所多次投放新车。
次日晚9时许，南都记者在地铁4号线白石龙站A出口处看到，正有工作人员将货车车厢内的单车投放于此处。现场一名工作人员表示，每辆货车袈渌货量为50辆，然则因为该处用户量多，车辆需求大年夜，当晚已经调剂十多辆货车袈溱此投放车辆。
记者在现场看到，大年夜概每15分钟就会有一辆载满单车的调剂货车抵达该处，起先调剂车辆车厢内多为旧款车辆，但随后来的几辆货车袈潋是满载新车。记者在现场留心到，与旧款车辆不合的是，这些新车均未上锁，是由负责投放的工作人员将车辆搬至地面后再手动上锁。这些车辆为何都未上锁？是否为出厂新车？现场一工作人员则称这些都是“翻新”车辆，并非新车。
ofo深圳：是车辆置换
对于在深圳投放新车问题，ofo深圳媒体公关王婧婷回应称，在深圳叫停共享单车新增车辆投放后，已跟深圳市交委杀青车辆置更看法，“坏的车辆肯定要返厂返修，有一些车是完全不克不及再用，要清出市场，肯定是要调换的。这些车的编号会大年夜体系中撤消掉落，从新置换的车辆编号再接入交委数据体系中。”
市交委：个别企业存在以更新车辆名义进行新投放
11月7日下昼4时许，记者在深圳地铁11号线沙井站C出口处看到，数百辆极新的ofo小黄趁魅整洁整洁放置在地铁口处。车辆整体干净色彩通亮，单车的链条、轮胎辐条都光洁如新，轮胎外不雅根本没有磨损，很少可以看到被应用过的陈迹。同时，张贴在车篮上，用来提示用户严禁车篮载人的标记贴也完全保存在车篮之上。总体看来，这些车辆的外不雅与一旁常用小黄车有明显差别。
关于车辆更新问题，市交委表示，当前市场上确切存在一些老旧车辆或须要报废的车辆，此前下发的《市交通运输委关于加强互联网租赁自行车治理工作的通知》按照疏堵浇忧⒛原则预留了该出口，但同时也明白请求：各企业须要对已投放所属车辆进行置换更新的，应供给置换和更新情况解释，并按照《互联网租赁自行车企业投放车辆清单》格局进行填报，有关材料应提前书面(包含电子文件)报送市交委。
将加快建立智能化监管终端
别的，近日，记者在位于光亮新区公明上村莲塘工业区的小黄车仓库看到，门口停放近千分身新小黄车，仓库外停着几辆等待装载单车对外投放的货车。据一名货车司机讲述，这里的单车均为工厂临盆的新车，重要投往广州、深圳、珠海等处所，部分则投放国外埠区。其车辆用隔板分为两层，一般可装50辆单车，“按照计件的，不克不及让新车有破损，必须有足够的空间。”
交委和城管各发明有新投放
不过，市交委表示，个别企业确切存在以更新车辆名义投放车辆。今朝为止，深圳市交委和城管部分分别发明并确认了1起ofo违规投放新车的情况。
市交委表示，发明问题后第一时光安排相干人员到现场进行查询拜访取证，并对该企业相干负责人进行了约谈，确认后请求该企业急速收受接收新增投放车辆，对企业内部相干部分进行整顿，并在业内赐与内部传递批驳，ofo在行业内微信群也做了违规投放的检查，并承诺果断履行暂停新增投放的请求。相干问题市交委已会同有关部分进行了取证，后续将提交市联席会议审议并进行响应处理。
与此同时，市交委表示，还会同城管部分，加强ofo车辆投放监督法律，鼓励社会各方加强监督和企业之间互相监督，及时控制企业投放存在的问题。下一步，市交委将加快建立互联网自行车监管平台以及基于该平台的智能化监管终端，以便于巡查人员及时断定共享单车企业是否违规投放新车。
此外，市交委表示，正在积极推动智能监管平台扶植，平台扶植根本完成，今朝正在开展企业数据接入工作，同时大年夜力推动共享锁桩和电子围栏扶植试点工作，积极研究试点开展枢纽港口、老旧小区、旧改片区以及城中村等重点区域智能调剂办法，将实现企业投放和车辆的精准监管。
