摘要： 一个不得不承认的实际是，OTA固然拥有大年夜量的用户与现金流，如不雅纯真售卖旅游产品利润菲薄，打包金融保险办事才可以晋升利润。但结合开创人的出走，也为途牛将来的金融营业增长了更多不肯定性。
上周，途牛颁布了2017年第三季度的部分财务数据预告。根据途牛官方供给的预估数据，2017年第三季度途牛的净收入将在8.0亿人平易近币到8.1亿人平易近币之间，客岁同期为40亿元；Non-GAAP（非美国管帐准则）下净利润约在3500万人平易近币到4000万人平易近币之间，而2016年同期吃亏约5亿元人平易近币。这将是2014年5月斫牛上市以来，初次单季度Non-GAAP盈利。
在这一利好消息颁布后，截止到美国东部时光11月17日收盘，途牛的股价表示优良，增长了21.27%，已经创下了一年来途牛的单日最大年夜涨幅。
材料图
而这一天途牛已经等待良久了。经久以来，途牛都被外界看作是“烧钱换市场”的典范案例，开创人、董事长兼CEO于敦德对此也心知肚阈海以前一年，在多方压力下，途牛逐渐削减了在品牌汕９依υ?效投放，并对线上、线下与办事体系等方面做了进级改革。
“这是公司成长和成长的见证，也是通往我们新的成长阶段的开端”。显然，Q3盈利将会是途牛新的拐点。
据钛媒体记者懂得，以近几年途牛的品牌营销为例，途牛分别就与《非诚勿扰》、《最强大年夜脑》、《中国好声音》、《花儿与少年》、《花样姐姐》、《放绫谦麟角》、《奔驰吧兄弟》等多个热点综艺合作，砸进去大年夜量的告白费，个中光《奔驰吧兄弟》第四时的特约赞助，途牛就花费了1.485亿。
连亏3年，终于扭亏为盈
在以往的媒体报道中，与途牛财报相接洽关系的词汇经常是吃亏，其“烧钱换市场”的做法也饱受诟病，在品牌营销端的花销尤为宏大年夜。
固然途牛事迹的快速增长与在品牌营销等层面的大年夜幅投入密切相干，然而，一个个“大年夜手笔”，并未在本质上解决其流量获取问题，反而加重了吃亏。以前一年，途牛一向在试图扭转这个局面，有意识的削减了品牌营销的费用。以本年途牛二季度为例，其运营费为5.292亿元人平易近币(合7810万美元)，较2016年同期降低41.1%。发卖与市场营销费用为2.219亿元人平易近币(合3270万美元)，同比降低64.3%。
今朝来看，途牛的吃亏是构造性的，仅仅在品牌端缩减预算并不克不及大年夜根本上解决高居不下的成本，须要大年夜多个条线优化进级。途牛向钛媒体供给的于敦德相干内部信显示，在一年多的时光里，途牛对线上、线下多个营业体系做了做了调剂，终于有了成效。
大年夜于敦德在内部信中泄漏的信息看，在办事体系方面的改革进级，途牛重要在改良办事程度、效力与增长用户粘性、进步复购率上。于敦德介绍，进级了包含途致高朋会员办事在内的多层次会员专属办事体系，经由过程专属会员办事与专业订单办事浇忧⒛方法，不仅办事于客户的每次订单，并且为用户供给经久持续的旅游参谋办事。此外经由过程与信息化体系相结合，晋升客户办事的效力。
“在本年的前三个季度，我们的老客户占比已经跨越一半达到60%阁下”。于敦德认为，办事体系的进级增长了用户粘性与复购率，使得途牛大年夜幅降低了营销费用的投入，优化营销投入产出，并且在本年前三个季度营销费用同比降低跨越一半的情况下，仍然实现了收入跨越50%的同比增长。
持续吃亏3年后，途牛终于有机会为本身正名了。
“到本岁尾，我们将拥有跨越220家门市。”于敦德介绍，线下策略的调剂一方面降低了租蕉旧本，并且进步了曝光度与线下的获客才能，增长了客户量，也收到了应有的效不雅，更有利于线下的扩大。据悉，来岁途牛的自营门市将再增长150个以上，总量达到370个以上。
此外，为了改良旅游目标地的用户体验，途牛扶植并拓展了本身的地接社收集。在旅游目标地，地接社既能承载用户的花费需求，也可以晋升旅游企业家当链资本的┞菲握力，经由过程差别化产品、缩短供给链链环节晋升毛利率和盈利才能。2016年，途牛在喷鼻门有了第一次积极的测验测验后，就开端拓展地接社营业。根据途牛方面的数据，到本岁尾，途牛将建成包含11个国内地接社，2个海外埠接社的地接社收集，估计年度接待人次约60万。
显然，近一年来途牛的┞方略已经大年夜纯真寻求范围扩大与品牌认知，过渡到精细化运营，而盈亏均衡则是其重要义务。不过，对于一家常年巨额吃亏的公司来说，接下来可否延续本年Q3季度的表示，才是至关重要的。大年夜今朝各方信息看，途牛在包管基本办事与产品体验的前提下，把宝押在了金融营业上。
金融，新的增长极？
一个不得不承认的实际是，OTA固然拥有大年夜量的用户与现金流，如不雅纯真售卖旅游产品利润菲薄，打包金融保险办事才可以晋升利润。
2015年后，包含携程在内，去哪儿、途牛、同程、驴妈妈等OTA先后摸索金融市场。很大年夜程度上就是因为，经由2014到2015年几轮的烧钱大年夜战，OTA们已经感知到金融营业对晋升效益的重要性，这就可以懂得为什么尽管屡遭投诉，但OTA们在保险“搭售”问题上姿势的扭扭捏捏。
除去在办事体系的进级，途牛还进级了自营门市办事收集。据钛媒体记者懂得，以往途牛的线下自营门店体系是以写字楼门市为主的门市构造，物业成本较高。途牛构造线下门店的新策略是，经由过程小粒度的门市单位，渗入渗出到各个生活场景，门市构造改变成以临街、商超门市为主，并将全自营门市办事收集与线上办事打通。
而途牛对这一点的认知生怕更为深刻。自2014年12月24日推出活期劳Ｒ当品“途牛宝”，迈出理财办事第一步后，途牛近几年的金融营业一向稳步成长，成为核心┞方略之一。在2016年11月8日的途牛10周年庆典上，时任途牛总裁的严海峰宣布，下一?10年，途牛将成为集团化公司，并拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大年夜板块。
