中国国际航空股份有限公司（下简称“中国国航”）暂停北京至平壤航路运营。
原标题：国航：因经营不睬想暂停北京至平壤航路，复航要看市场情况
11月22日早间，中国国航相干负责人告诉彭湃消息（www.thepaper.cn）记者，今朝北京至平壤航路因经营不睬想暂停运营，将来复航时光要看市场的情况。该负责人表示，经营不睬想和客票发卖收入有关。
21日晚间起，彭湃消息记者已无法在国航官网萌芽到北京至平壤航路在售航班。
此前，北京－平壤航路由朝鲜高丽航空公司经营，每周3班。2007年9月，国航获得了北京-平壤航路的经营权，随即开端了开航预备工作。
此后的4月25日，央视消息客户端报道称，中国国际航空将大年夜5月5日恢复北京至平壤航路，每周两班，周一、周五履行。国航相干负责人表示“航路会保存，只是因为客源情况临时撤消了航班”。国航方面表示，这种情况很常见，有时刻客源很少，甚至出现空飞的情况，航空公司就会根据客票发卖情况暂停航班，一旦发卖情况有好转，随时会恢复航班。
中朝航路对于朝鲜而言意义匪浅。彭湃消息记者发明，2008年4月1日，国航有关负责人就曾在接收新华社查访时表示，中朝航路是朝鲜仅有的国际航路。
2008年3月31日，国航正式开通北京至平壤航路。国航在这一航路上应用波音737飞机，去程CA121航班每周一、三、五13时40分大年夜北京起飞，本地时光16时20分达到平壤。回程航班CA122于当日17时20分大年夜平壤起飞，达到北京的时光为18时零5分。
此前，国航有对北京至平壤航路部分航班进行撤消，原因也与客票发卖情况有关。据彭湃消息此前报道，本年4月14日，中国国航相干负责人回应彭湃消息称：今朝是如许，国航并未停止北京至平壤航路运营，只是根据客票发卖情况临时撤消了部分航班，后续将根据客票发卖情况安排航班。
值得留意的是，当时媒体广泛认为，国航开通此航路意义在于，弥补了中方空运企业袈溱这一市场上的空白。
不过，国航在开通此航路后的市场表示不尽如人意。
据央视消息客户端报道，在航路开通后，国航因客源问题经常撤消航班。同时，国航还曾对平壤航班进行过频ノ或季候性调剂，例如削减或撤消冬季航班等。
